汇山科技热压板系统原理

热压板系统原理

MARK III LNG 船用液货舱的密闭系统由主屏蔽层、胶合板、R-PUF（玻纤增强聚氨酯泡沫）等组成，R-PUF用于绝缘外界温度，使舱内的LNG可以达到或保持在-162℃以下的低温。

在制造MARK III LNG LNG船的过程中，为保证R-PUF模块之间的粘连密性，模块与模块之间的连接采用如图所示工艺，以保证产品密性要求。在该制造环节，热压板系统扮演了十分重要的角色。

热压板系统根据工艺要求，输出合理的压力和热量，加速固化屏蔽层上的FSB和RSB之间的PU胶，提高生产效率。

（注意：在施工之前，必须通过GTT的相关认证，只有符合GTT的工艺参数和工序，才能制造出合格的产品。本产品已在相关客户现场通过了GTT的测试和认证。）